Zelení varují před prodejem pozemků pod stávajícím nádražím

Zelení vyzývají vedení města, aby se ihned vložilo do kauzy záměru prodeje pozemků pod stávajícím vlakovým nádražím v centru Brna. O tom, že České dráhy připravují prodej vysoce lukrativních pozemků informoval dnes server ihned.cz [1].

Hrozí, že veřejná správa příjde o majetkový vliv na jedny z nejdůležitějších rozvojových pozemků v centru Brna. Jejich majitel totiž bude mít zásadní vliv na podobu modernizace nádraží v centru. Přitom urychlené zahájení modernizace nádraží na stávajícím místě je nevyhnutné, neboť odsun nádraží z centra je pro cestující nevýhodný [2], občané si jej nepřejí [3] a stát na něj nemá peníze. 

Město Brno už v roce 2008 požadovalo po Českých drahách nespojovat dlouhodobý pronájem pozemků s předkupním právem a bylo tehdy ujištěno, že se tak stane. Nyní však podle ihned.cz tiskový mluvčí drah tvrdí, že na pozemky se předkupní právo vztahuje. Smlouvu však odmítá zveřejnit.  

To je ve spojení se úvahami o prodeji pozemků pro město obrovské riziko. Hrozí, že se strategicky důležité pozemky v centru města dostanou do rukou developerské firmy s neprůhlednou majetkovou strukturou. Brno New Station Development, a.s., má akcie na majitele, tudíž není jasné, kdo ji vlastní. Faktem však je, že místopředsedou představenstva firmy je zastupitel za vládnoucí ODS Jiří Hos [4]. 

Martin Ander, předseda Strany zelených v Brně k tomu říká:
„Primátor by se měl do záměru prodeje pozemků pod hlavním nádražím urychleně vložit. Město nesmí ztratit vliv na strategické pozemky pro modernizaci železnice a související rozvoj v centru města. To by byla velká chyba současné koalice, ať už si o modernizaci nádraží v centru myslí cokoliv. Poškodilo by to zájmy Brna.

Zelení dnes požádají České dráhy o vydání aktuálního znění dlouhodobé nájemní smlouvy na tyto pozemky, včetně všech dodatků. Využijeme k tomu zákona o právu na informace.“

Poznámky:

[1]
http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-54655600-modernizace-brnenskeho-nadrazi-v-ohrozeni-cd-chteji-prodat-pozemky-nepruhledne-firme
nebo http://www.facebook.com/profile.php?id=100000184359358
[2] viz například výstupy nezávislé Srovnávací analýzy variant přestavby Železničního uzlu Brno, kterou v roce 2007 pro Statutární město Brno zpracovalo sdružení firmy CityPlan a ČVUT Praha.

[3] V brněnském místním referendu, které se konalo 9. října 2004 se pro zachování nádraží v centru vyslovilo téměř 85 % hlasujících.

[4] viz výpis ze záznamu firmy v obchodním rejstříku dostupný na www.justice.cz